Tas sastāv no eļļas tvertnes, jaudas mehānisma, virziena vārsta, spiediena samazināšanas vārsta un sūkņa eļļas mehānisma. Sūkņa eļļas mehānisms sastāv no eļļas sūkņa korpusa, augsta un zema spiediena eļļas izplūdes atverēm, ekscentriskās vārpstas, ekscentriskā gultņa, piedziņas zobrata, diviem augstspiediena eļļas sūkņiem un viena zemspiediena eļļas sūkņa. Eļļas sūkņa korpuss parasti ir piekārts uz eļļas tvertnes vāka, un augsta un zema spiediena eļļas izplūdes atveres tiek atvērtas uz eļļas sūkņa korpusa un savienotas ar spiediena samazināšanas vārsta eļļas ķēdi. Ekscentriskā vārpsta ir jānoregulē garenvirzienā, augšējā gala šarnīrs ir novietots eļļas sūkņa korpusa centrā, bet apakšējais gals ir aprīkots ar ekscentrisko gultni un nostiprināts ar to. Piedziņas zobrats ir fiksēts ekscentriskās vārpstas augšpusē un savienots ar spēka mehānismu. Augsta un zema spiediena eļļas sūkņi ir piekārti uz eļļas sūkņa korpusa, katrs ar izpildmehānismu, kas saskaras ar ekscentrisko gultni. Augsta un zema spiediena eļļas sūkņu sūkņu kameras ir attiecīgi savienotas ar augsta un zema spiediena eļļas izplūdes atverēm.
Gofrēšanas mašīnas priekšrocības: Savienojums starp sūkņa eļļas mehānismu un barošanas mehānismu ir vertikāls, kas var pilnībā izmantot telpu un samazināt aizņemto platību, kas ir izdevīga darbībai un transportēšanai; Augsta un zema spiediena eļļas sūkņu sūkņa eļļas formas pārveidošanai par ekscentrisko gultņu darbības formu ir vienkārša struktūra, mazāk komponentu, un tā ir labvēlīga montāžai.